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随着智能网联技术的不断发展，无人驾驶技术在优化交通管理、改善道路拥堵、提高交通效率和人们出行体验等方面表现出很大的潜在资质和成长优势。但是，针对作为主体的智能网联约车、无人驾驶汽车需要面临与人工驾驶机动车、非机动车和行人混杂的实际情况，现行法律法规出现明显缺位现象。
建议
立法先行、授权推进，明细相关责权条款，提供法律权益保障，护航智能网联汽车产业高质量发展。明确无人驾驶车辆与传统人工驾驶车辆的法律地位和主体责任，并对其事故责任认定、保险赔付等问题进行规范。将无人驾驶技术标准和安全评估体系纳入法律法规中，在技术标准方面，需要考虑适用于不同场景和应用需求的技术标准；在安全评估方面，需要从软硬件综合角度出发，对无人驾驶系统的可靠性、安全性、数据隐私等方面进行全面评估；在综合评估方面，该标准和安全评估体系的建立需要政府、企业、学术机构等多方参与。无人驾驶车辆涉及大量敏感数据，如位置信息、行驶路线、传感器数据等，需要制定专门的法律法规，规范有关数据的收集、存储、使用和共享等方面的操作。同时，充分考虑新兴技术和市场变化等因素，及时修订和调适相关规定，确保其可持续性和适用性。（吴晓文 张可宇）
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